Sacoches de selle Le choix de l'IA

Choisi par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.

Le choix de l'IA : Kriega US Drypack US-20

Ce sac roll-top réellement étanche se sangle sur la selle passager et peut être combiné à d'autres sacs de la gamme pour adapter le volume au voyage.

Ne convient pas à : Ceux qui veulent un bagage verrouillable pour laisser leurs affaires sur la moto en stationnement.

SW-Motech Drybag (gamme)

Ce sac roll-top étanche de grand volume se pose en travers de la selle arrière pour les longs voyages.

Ne convient pas à : Les motos à selle passager très courte où le sac déborde et bouge.

Étanchéité: Préférer un tissu enduit à coutures soudées avec fermeture roll-top à une simple housse de pluie. C'est le bagage le plus exposé à la pluie et aux projections de la roue.
Points d'ancrage: Vérifier que la moto offre des points d'accroche solides ou que le sac fournit des boucles adaptées. Des sangles mal ancrées glissent et peuvent se prendre dans la roue.
Hauteur de chargement: Garder le sac bas et le plus près possible du pilote. Un sac haut et reculé gêne le passage de la jambe et déstabilise la moto.

Utiliser des tendeurs élastiques à crochet : ils se détendent, marquent la selle et lâchent sur les bosses.