Bien choisir : Huiles et entretien de moteur marin Guide de l'IA
Rédigé par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.
Ce que l'IA prend en compte pour choisir : Huiles et entretien de moteur marin
- Huile 4 temps
- Utilisez une huile certifiée NMMA FC-W, à la viscosité préconisée par le constructeur. Elle est formulée pour les régimes constants et l'humidité propres aux hors-bord.
- Huile 2 temps
- Utilisez une huile certifiée NMMA TC-W3. Une huile 2 temps pour moto n'est pas adaptée aux moteurs refroidis par eau.
- Huile d'embase
- Utilisez une huile pour engrenages marins et remplacez-la au moins chaque saison. Une huile laiteuse signale une entrée d'eau à traiter.
- Rinçage
- Rincez à l'eau douce après chaque sortie en mer, avec des oreilles de rinçage. Le sel bouche le circuit de refroidissement.
- Hivernage et carburant
- Ajoutez un stabilisant ou vidangez le carburateur avant un arrêt prolongé. L'essence SP95-E10 se dégrade et absorbe l'humidité.
Les marques qui comptent
- Quicksilver : Gamme d'entretien de Mercury. Voir Quicksilver sur Amazon
- Yamalube : Lubrifiants d'origine Yamaha. Voir Yamalube sur Amazon
- Motul : Marque française avec une gamme marine. Voir Motul sur Amazon
À éviter
- Une huile moteur automobile dans un hors-bord.
- Négliger la turbine de pompe à eau, à changer régulièrement.