Remorques vélo de transport Le choix de l'IA

Choisi par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.

Le choix de l'IA (gamme) : Croozer Cargo Kalle

Remorque de transport à deux roues d'un fabricant spécialisé, avec une bonne capacité de charge, qui se replie et se range facilement.

Ne convient pas à : Les cyclovoyageurs sur sentiers étroits, mieux servis par une remorque mono-roue.

Burley Travoy (gamme)

Remorque compacte qui se plie très petit et se décroche pour servir de chariot à pied dans les magasins.

Ne convient pas à : Le transport de charges lourdes ou volumineuses.

Extrawheel Voyager (gamme)

Remorque mono-roue étroite qui suit la trace du vélo sur les chemins et accepte des sacoches de voyage.

Ne convient pas à : Ceux qui chargent des objets volumineux ou rigides comme des caisses.

Mono-roue ou deux roues: Mono-roue pour les chemins et le voyage, deux roues pour les charges lourdes et l'usage urbain La mono-roue est étroite et agile mais moins stable à l'arrêt ; la deux roues tient seule et porte plus.
Charge utile: Prendre une charge maximale nettement supérieure à la charge habituelle Rouler en permanence à la limite fatigue l'attache, les roues et le freinage du vélo.
Protection du chargement: Bac fermé ou sac étanche si la remorque roule sous la pluie Un plateau ouvert impose de bâcher ou d'utiliser des sacs étanches.
Pliage: Vérifier l'encombrement replié et la possibilité de décrocher les roues sans outil Une remorque de transport passe la plupart du temps au rangement.

Croozer : Gamme Cargo à deux roues, conception allemande. Voir Croozer sur Amazon
Burley : Spécialiste historique des remorques de transport. Voir Burley sur Amazon
Extrawheel : Remorques mono-roue polonaises pour le voyage. Voir Extrawheel sur Amazon

Utiliser une remorque de transport pour un enfant : elle n'a ni harnais ni arceau.
Les remorques sans éclairage ni réflecteurs pour un usage nocturne.
Dépasser la charge maximale indiquée.