Lubrifiants et graisses vélo Le choix de l'IA
Choisi par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.
Le choix de l'IA (gamme) : Squirt Chain Lube
Ce lubrifiant à base de cire garde la chaîne propre et peu encrassée, ce qui prolonge la vie de la transmission en conditions sèches à humides.
Ne convient pas à : Ceux qui roulent souvent sous la pluie battante ou dans la boue, et ceux qui ne veulent pas dégraisser la chaîne avant la première application.
Le choix de l'IA selon le besoin
Pour Pluie et boue
Finish Line Wet Lube (gamme)
Cette huile épaisse résiste au lessivage par temps humide.
Ne convient pas à : Les cyclistes en climat sec et poussiéreux, car elle retient la saleté.
Pour Graisse de montage
Park Tool Polylube 1000 PPL-1
Cette graisse polyvalente convient aux roulements, aux filetages et aux montages de pièces métalliques.
Ne convient pas à : Les pièces en carbone, qui demandent une pâte de montage spécifique.
Ce que l'IA prend en compte pour choisir : Lubrifiants et graisses vélo
- Type de lubrifiant
- Cire ou huile sèche par temps sec, huile humide par temps de pluie. Une huile humide retient la poussière. Une cire disparaît vite sous la pluie.
- Application
- Une goutte par maillon sur une chaîne propre, puis essuyer l'excédent. L'excès de lubrifiant attire la saleté qui use la chaîne et la cassette.
- Graisse et pâte de montage
- Graisse sur les filetages métalliques et les roulements, pâte de montage spécifique pour le carbone. La graisse rend le carbone glissant et peut empêcher un serrage sûr.
- Interdits
- Ne pas mettre de lubrifiant près des disques de frein. Des plaquettes contaminées perdent leur freinage et doivent être remplacées.
Les marques qui comptent
- Squirt : Lubrifiant à la cire, très propre. Voir Squirt sur Amazon
- Finish Line : Gamme complète d'huiles sèches et humides. Voir Finish Line sur Amazon
- Muc-Off : Lubrifiants très répandus pour différentes conditions. Voir Muc-Off sur Amazon
- Silca : Produits haut de gamme à la cire. Voir Silca sur Amazon
- Park Tool : Graisses d'atelier fiables. Voir Park Tool sur Amazon
À éviter
- Les dégrippants multi-usages en guise de lubrifiant de chaîne.
- Passer à la cire sans dégraisser complètement la chaîne au préalable.
Questions
Peut-on passer de l'huile à la cire sans préparation ?
Non. Il faut d'abord dégraisser complètement la chaîne, sinon la cire n'adhère pas et le mélange encrasse.