Bien choisir : Amortisseurs arrière Guide de l'IA
Rédigé par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.
Ce que l'IA prend en compte pour choisir : Amortisseurs arrière
- Entraxe et course
- Reprendre exactement l'entraxe et la course d'origine, par exemple 210x55 ou 230x65 en métrique. Ces valeurs sont gravées sur l'amortisseur ou indiquées par le fabricant du cadre. Une course plus longue peut faire toucher la roue contre le cadre ou faire dépasser la limite de la cinématique.
- Type de fixation
- Fixation à œillet standard ou trunnion, sur la même extrémité que l'amortisseur d'origine. Un amortisseur trunnion ne se monte pas sur un cadre prévu pour des œillets, et l'inverse non plus.
- Bagues et ferrures
- Mesurer la largeur entre les pattes du cadre et le diamètre de la vis de chaque fixation. Commander les bagues correspondantes si elles ne sont pas livrées. Un amortisseur neuf est souvent livré sans les ferrures adaptées à votre cadre.
- Air ou ressort
- Un ressort hélicoïdal demande un cadre à cinématique assez progressive. Le ressort se choisit en fonction du poids du pilote équipé. Sur une cinématique linéaire, un ressort hélicoïdal talonne facilement. Un ressort mal dimensionné ne se compense pas par les réglages.
- Dégagement
- Vérifier la place disponible pour un réservoir séparé (piggyback) et pour le ressort sur tout le débattement. Le réservoir ou le ressort peut toucher le cadre ou la biellette en compression.
Les marques qui comptent
- RockShox : Gamme complète en air et en ressort, toutes tailles métriques et trunnion. Voir RockShox sur Amazon
- Fox : Amortisseurs à air et à ressort très répandus en première monte. Voir Fox sur Amazon
- Cane Creek : Amortisseurs à réglages indépendants poussés. Voir Cane Creek sur Amazon
- Öhlins : Amortisseurs haut de gamme, à air et à ressort. Voir Öhlins sur Amazon
- DVO : Amortisseurs orientés enduro et descente. Voir DVO sur Amazon
- X-Fusion : Alternative plus accessible, souvent en première monte. Voir X-Fusion sur Amazon
- Marzocchi : Amortisseur à ressort robuste et simple, orienté gravité. Voir Marzocchi sur Amazon
À éviter
- Choisir un amortisseur plus long pour gagner du débattement sans l'accord du fabricant du cadre.
- Commander sans vérifier que les ferrures ou bagues sont incluses.
- Monter un ressort sur un cadre conçu exclusivement pour un amortisseur à air.
Questions
Quelle différence entre tailles métriques et impériales ?
Les tailles impériales (en pouces) ont été remplacées par des tailles métriques sur la plupart des cadres récents. Elles ne sont pas interchangeables : il faut reprendre la norme de votre cadre.