Cintres route Le choix de l'IA

Choisi par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.

Le choix de l'IA (gamme) : Zipp Service Course 70

Ce cintre aluminium en 31,8 mm a un reach court et un drop modéré, ce qui convient à la plupart des cyclistes sur route.

Ne convient pas à : Les cyclistes qui cherchent un cintre carbone aéro ou qui ont un vélo à câblage intégré imposant un cockpit propriétaire.

Zipp SL-70 Aero (gamme)

Ce cintre carbone a un dessus profilé, avec le même reach court que le Service Course.

Ne convient pas à : Ceux qui posent un support de compteur ou de lampe sur le dessus du cintre.

Deda Elementi Zero100 (gamme)

Ce cintre aluminium est léger et existe en plusieurs formes de cintrage.

Ne convient pas à : Les cyclistes qui veulent un dessus plat.

Largeur: Choisir une largeur proche de la largeur des épaules (acromions). Les cintres les plus courants mesurent de 380 à 440 mm. Un cintre trop large ouvre les bras et fatigue les épaules.
Reach et drop: Un reach court (environ 70 à 80 mm) et un drop modéré (environ 120 à 130 mm) conviennent au plus grand nombre. Ces deux mesures déterminent si la position en bas du cintre reste utilisable.
Diamètre central: 31,8 mm est le standard actuel en route. Le cintre doit correspondre au serrage de la potence.
Câblage: Vérifier la présence de rainures ou de passages internes adaptés aux durites hydrauliques. Sans ces passages, la guidoline fait des bosses ou le montage devient impossible.

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