Bien choisir : Moyeux à vitesses intégrées Guide de l'IA
Rédigé par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.
Ce que l'IA prend en compte pour choisir : Moyeux à vitesses intégrées
- Plage de développement
- Comparez l'écart total entre plus petit et plus grand rapport : environ 409 % pour l'Alfine 11, 526 % pour le Rohloff Speedhub 14 vitesses. Une plage étroite suffit en ville, une large est nécessaire en voyage chargé ou en montagne.
- Freinage
- Choisissez la version avec frein à rétropédalage, frein à rouleau ou fixation de disque selon le vélo. Le moyeu porte souvent le frein arrière et la version ne se change pas après coup.
- Tension de chaîne
- Il faut des pattes horizontales, un boîtier excentrique ou un tendeur de chaîne. Sans dérailleur, rien d'autre ne tend la chaîne.
- Usage VAE
- Vérifiez que le moyeu est homologué par son fabricant pour les moteurs pédaliers. Le couple du moteur peut dépasser la tolérance de certains moyeux.
- Changement en charge
- Relâchez la pression sur les pédales en changeant de rapport, sauf sur les transmissions à variation continue. Changer en plein effort use les cliquets internes.
Les marques qui comptent
- Shimano : Nexus pour la ville, Alfine pour un usage plus sportif. Voir Shimano sur Amazon
- Rohloff : Speedhub 14 vitesses, la référence du voyage à vélo. Voir Rohloff sur Amazon
- Enviolo : Variation continue sans paliers, fréquente sur VAE urbains et cargos. Voir Enviolo sur Amazon
- Sturmey-Archer : Moyeux simples et éprouvés pour vélos de ville. Voir Sturmey-Archer sur Amazon
À éviter
- Monter un moyeu à vitesses intégrées sur un cadre à pattes verticales sans tendeur.
- Choisir une version sans fixation de disque si le vélo freine par disque.