Vélos de route aéro Le choix de l'IA
Choisi par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.
Le choix de l'IA (gamme) : Canyon Aeroad
Il est très rapide sur le plat, son cockpit intégré est réglable en largeur et son équipement est complet, ce qui en fait l'un des vélos aéro les plus aboutis en vente directe.
Ne convient pas à : Les grimpeurs purs et ceux qui roulent sur des routes dégradées ou très venteuses, qui préféreront un vélo plus léger ou plus confortable.
Le choix de l'IA selon le besoin
Pour Aéro avec revendeur spécialisé
Cervélo S5 (gamme)
Une référence aéro éprouvée en course professionnelle, disponible chez des vélocistes spécialisés.
Ne convient pas à : Ceux qui changent souvent de position ou de cintre.
Pour Aéro et suffisamment léger pour la montagne
Trek Madone (gamme)
Les dernières versions combinent profil aéro et poids contenu sur un seul cadre.
Ne convient pas à : Les petits budgets.
Ce que l'IA prend en compte pour choisir : Vélos de route aéro
- Profil des tubes et des roues
- Des roues d'au moins 45 mm de profil pour tirer parti du cadre. Sur un vélo aéro, une roue à profil bas annule une grande partie du gain.
- Cockpit
- Un cintre-potence intégré réglable ou disponible en plusieurs largeurs et longueurs. Un cockpit monobloc mal dimensionné se change difficilement et coûte cher.
- Pneus
- Au moins 28 mm de passage. Les pneus de 28 mm sont aujourd'hui aussi rapides et plus confortables.
- Usage
- Pertinent surtout au-delà de 30 km/h de moyenne sur le plat. En dessous, le gain aérodynamique pèse peu face au confort et au poids.
Les marques qui comptent
- Canyon : L'Aeroad est rapide et très bien équipé. Voir Canyon sur Amazon
- Cervélo : Spécialiste historique de l'aérodynamisme. Voir Cervélo sur Amazon
- Trek : Le Madone est aéro et polyvalent. Voir Trek sur Amazon
- Giant : La gamme Propel est fiable et largement distribuée. Voir Giant sur Amazon
À éviter
- Les jantes à profil très haut par vent latéral fréquent, en bord de mer ou en vallée du Rhône.
- Les cadres aéro à câblage intégré propriétaire si vous comptez entretenir le vélo vous-même.
Questions
Aéro ou léger : lequel est le plus rapide ?
Sur le plat et en vallonné, l'aéro gagne. Seules les longues ascensions raides avantagent un vélo plus léger, et l'écart reste modeste.