Pneus gravel Le choix de l'IA
Choisi par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.
Le choix de l'IA (gamme) : Panaracer GravelKing SK
Ce pneu gravel est équilibré : ses petits crampons roulent bien sur le bitume et accrochent sur les chemins secs ou un peu gras, et il existe dans de nombreuses tailles en 700 et 650B.
Ne convient pas à : Ceux qui roulent surtout dans la boue profonde ou presque toujours sur la route.
Le choix de l'IA selon le besoin
Pour Chemins secs et rapides
Continental Terra Speed (gamme)
Sa bande de roulement serrée est très roulante sur les pistes compactes.
Ne convient pas à : Ceux qui roulent sur des terrains boueux ou très meubles.
Pour Boue et terrain gras
Schwalbe G-One Ultrabite (gamme)
Ses crampons espacés évacuent la boue et tiennent sur les terrains meubles.
Ne convient pas à : Ceux qui font beaucoup de liaisons sur le bitume.
Pour Alternative française polyvalente
Michelin Power Gravel (gamme)
Ce pneu tubeless polyvalent convient aux sorties mixtes.
Ne convient pas à : Les pratiquants engagés en terrain très technique.
Ce que l'IA prend en compte pour choisir : Pneus gravel
- Largeur
- Choisissez 38 à 45 mm en 700c pour un usage courant. En 650B, prenez 47 mm ou plus pour le confort. Laissez quelques millimètres de dégagement au cadre. La largeur apporte l'adhérence et le confort, mais le passage de roue limite le choix.
- Profil des crampons
- Un profil lisse au centre et cramponné sur les bords convient aux usages mixtes. Des crampons hauts et espacés conviennent à la boue. Le profil décide du compromis entre rendement et accroche.
- Tubeless
- Le montage tubeless avec liquide est fortement conseillé en gravel. Il permet de rouler entre 2 et 3 bar sans pincer la chambre.
Les marques qui comptent
- Schwalbe : G-One en plusieurs profils, de Speed à Ultrabite. Voir Schwalbe sur Amazon
- Panaracer : Le GravelKing est un classique du gravel. Voir Panaracer sur Amazon
- Continental : Gamme Terra (Speed, Trail). Voir Continental sur Amazon
- Pirelli : Cinturato Gravel en versions H, M et S selon le terrain. Voir Pirelli sur Amazon
- Hutchinson : Touareg et Overide, marque française. Voir Hutchinson sur Amazon
- René Herse : Pneus souples haut de gamme, appréciés en randonnée. Voir René Herse sur Amazon
À éviter
- Choisir un pneu trop large sans vérifier le dégagement du cadre et de la fourche.
- Monter un pneu gravel avec chambre et à basse pression, car il pince.