Tiges de selle rigides Le choix de l'IA
Choisi par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.
Le choix de l'IA (gamme) : Ritchey Comp
La gamme Comp en aluminium existe dans tous les diamètres courants, avec ou sans recul, et dispose d'un chariot à deux vis fiable, facile à régler finement.
Ne convient pas à : Les cyclistes qui cherchent avant tout le poids plume ou la filtration d'une tige carbone.
Le choix de l'IA selon le besoin
Pour Solidité maximale, réglage précis
Thomson Elite (gamme)
Usinée dans la masse, la Thomson Elite est réputée quasi indestructible et dispose d'un chariot très précis.
Ne convient pas à : Ceux qui veulent du confort par la flexion de la tige.
Pour Confort en gravel ou sur route dégradée
Ergon CF Allroad (gamme)
Cette tige carbone est conçue pour fléchir et absorber les vibrations, sans le poids ni l'entretien d'une suspension.
Ne convient pas à : Les cadres qui exigent une insertion minimale importante ou un diamètre absent de la gamme.
Ce que l'IA prend en compte pour choisir : Tiges de selle rigides
- Diamètre et longueur
- Le diamètre doit être celui du cadre, et la longueur doit respecter l'insertion minimale à votre hauteur de selle. C'est la seule contrainte de compatibilité réelle d'une tige rigide.
- Recul
- Reprenez le recul de la tige actuelle, sauf si une étude posturale indique autre chose. Changer de recul modifie toute la position sur le vélo.
- Chariot
- Préférez un chariot à deux vis, ou à une vis avec réglage d'angle indépendant, plutôt qu'un chariot à crans. Les crans empêchent de régler finement l'angle de la selle.
- Matériau
- L'aluminium suffit dans la plupart des cas. Le carbone n'apporte quelque chose que s'il est dessiné pour fléchir, ou pour gagner du poids. Une tige carbone rigide coûte cher et n'apporte qu'un gain modeste.
Les marques qui comptent
- Ritchey : Gammes Comp, Classic et WCS, en aluminium ou en carbone. Voir Ritchey sur Amazon
- Thomson : Aluminium usiné haut de gamme. Voir Thomson sur Amazon
- Ergon : Tiges carbone conçues pour fléchir, pour le gravel et la route. Voir Ergon sur Amazon
- Deda : Tiges route italiennes, en aluminium et en carbone. Voir Deda sur Amazon
À éviter
- Les tiges sans marquage de diamètre ni repère d'insertion minimale.
- Les chariots à crans grossiers sur une selle haut de gamme.