Avions de début Le choix de l'IA
Choisi par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.
Le choix de l'IA (gamme) : E-flite Apprentice STS 1.5m
Cet avion d'école à aile haute de 1,5 m est équipé de la technologie SAFE, avec limitation d'inclinaison et bouton de récupération, et permet d'apprendre seul ou en club jusqu'aux ailerons.
Ne convient pas à : Ceux qui n'ont qu'un petit terrain, car il lui faut une grande pelouse ou un terrain de club, et ceux qui veulent un avion de moins de 800 g.
Le choix de l'IA selon le besoin
Pour Petit avion d'initiation pour un grand parc
HobbyZone Sport Cub S 2 (gamme)
Ce petit avion léger et prêt à voler embarque la technologie SAFE, et se fait oublier quand il tombe.
Ne convient pas à : Ceux qui volent par vent soutenu, car il est trop léger pour cela.
Pour Robustesse en Elapor avec ailerons
Multiplex FunCub (gamme)
Cet avion très pardonnant et quasi indestructible est idéal pour le deuxième avion d'école, avec ailerons et volets.
Ne convient pas à : Les débutants qui volent seuls sans moniteur, car il n'a pas d'assistance au pilotage d'origine.
Ce que l'IA prend en compte pour choisir : Avions de début
- Configuration
- Aile haute, train tricycle ou à roulette de queue robuste, dièdre marqué. Ces choix rendent l'avion autostable : il revient à plat quand on lâche les manches.
- Assistance électronique
- Privilégier un modèle à modes de vol et à fonction « panic » ou récupération. Le débutant peut ainsi se tirer seul d'une position inusuelle.
- Vitesse de vol
- Le modèle doit voler lentement : charge alaire faible et moteur raisonnable. Cela laisse le temps de corriger et d'atterrir sans casse.
- Disponibilité des pièces
- Hélice, train, capot et ailes doivent être vendus séparément. Un avion de début casse forcément, et sans pièces il finit au placard.
Les marques qui comptent
- E-flite : Référence des avions d'école avec la technologie SAFE. Voir E-flite sur Amazon
- HobbyZone : Initiation prête à voler, petits formats. Voir HobbyZone sur Amazon
- Multiplex : Avions d'école en Elapor très durables. Voir Multiplex sur Amazon
À éviter
- Un avion à aile basse ou un warbird pour débuter.
- Les micro-avions de 2 voies sans ailerons, si l'on compte progresser.
Questions
Peut-on apprendre seul ?
C'est possible avec un avion à SAFE et un simulateur, mais l'écolage en club avec double commande reste la méthode la plus sûre.