Bien choisir : Batteries et chargeurs de modélisme Guide de l'IA

Ce que l'IA prend en compte pour choisir : Batteries et chargeurs de modélisme

Nombre de cellules

LiPo : 3,7 V nominal par cellule (2S = 7,4 V, 3S = 11,1 V, 4S = 14,8 V) ; respecter le maximum du variateur. Une cellule de trop peut détruire variateur et moteur.

Tensions de sécurité LiPo

Charge à 4,20 V par cellule au maximum, stockage autour de 3,80 V, ne jamais descendre sous environ 3,0 V en charge. Sortir de cette plage abîme la batterie et augmente le risque d'incendie.

Connecteur

Même connecteur que le modèle (XT60, XT90, T-plug/Deans, EC3, EC5, IC5, Traxxas iD…). Les adaptateurs ajoutent de la résistance et des faux contacts.

Dimensions et format

Vérifier longueur, largeur, hauteur et type (coque rigide pour les voitures) avant la capacité. Une batterie plus capacitive qui n'entre pas dans le logement est inutile.

Chargeur équilibreur

Charger toute LiPo de 2S et plus avec un chargeur équilibreur via la prise d'équilibrage. Sans équilibrage, une cellule peut être surchargée sans que la tension totale le montre.

Indice de décharge C

Le C annoncé est souvent optimiste ; préférer une marque reconnue avec une marge sur le besoin réel. Une batterie sous-dimensionnée gonfle et perd ses performances.