Bien choisir : Voiles et gréements de dériveur Guide de l'IA
Rédigé par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.
Ce que l'IA prend en compte pour choisir : Voiles et gréements de dériveur
- Conformité à la jauge
- Pour régater, la voile doit être conforme aux règles de classe et porter la marque de jauge ou le label exigé. Une voile non conforme est interdite en régate officielle, même si elle est identique en apparence.
- Fixation au mât et à la bôme
- Vérifier le système de fixation : fourreau (gaine enfilée sur le mât), ralingue dans une gorge ou coulisseaux. Une voile prévue pour un fourreau ne se monte pas sur un mât à gorge, et inversement.
- Dimensions exactes
- Relever le guindant, la bordure et la chute, ou la référence du gréement (ILCA 4, 6 ou 7, par exemple). Une différence de quelques centimètres empêche d'étarquer correctement la voile.
- Tissu
- Le dacron convient à l'école et au loisir, le mylar ou le laminé à la régate. Le dacron vieillit lentement et supporte d'être plié, alors que le laminé est plus performant mais casse au pliage.
- Mât et accastillage
- Remplacer un mât à l'identique (section, longueur, nombre de tronçons) et un accastillage à charge de rupture équivalente. Une section différente change la courbure du mât et donc la forme de la voile.
Les marques qui comptent
- North Sails : Voiliers jaugés pour de nombreuses séries de dériveurs. Voir North Sails sur Amazon
- Hyde Sails : Voiles de série et de remplacement pour les dériveurs courants. Voir Hyde Sails sur Amazon
- Incidence Sails : Voilerie française présente sur le dériveur et le catamaran de sport. Voir Incidence Sails sur Amazon
- Harken : Poulies et accastillage de référence pour la petite voile. Voir Harken sur Amazon
- Wichard : Accastillage forgé français : manilles, mousquetons et cadènes. Voir Wichard sur Amazon
- Selden : Mâts et espars en aluminium et carbone pour dériveurs. Voir Selden sur Amazon
À éviter
- Une voile générique non jaugée si vous comptez régater
- Plier une voile en laminé au lieu de la rouler
- De l'accastillage sans roulements adaptés à l'eau de mer, ou un bateau non rincé à l'eau douce
Questions
Une voile d'ILCA générique est-elle acceptée en régate ?
Non, seules les voiles portant le label officiel de la classe sont admises en compétition. Les voiles génériques ne conviennent qu'à l'entraînement et au loisir.