Bien choisir : Rayons vélo Guide de l'IA
Rédigé par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.
Ce que l'IA prend en compte pour choisir : Rayons vélo
- Longueur
- Calculée à partir de l'ERD de la jante, des cotes du moyeu et du croisement, souvent différente côté roue libre et côté opposé Un rayon trop court ou trop long fragilise la roue.
- Diamètre
- 2,0 mm droit, ou conique (par exemple 2,0/1,8/2,0) pour plus d'élasticité Les rayons coniques encaissent mieux la fatigue.
- Tête
- Tête coudée (J-bend) ou tête droite (straight pull), selon le moyeu Les deux ne sont pas interchangeables.
- Écrous
- Laiton pour la durabilité, aluminium pour le poids L'aluminium se corrode et se grippe plus facilement en usage hivernal.
- Matière
- Acier inoxydable Les rayons galvanisés d'entrée de gamme rouillent et cassent plus vite.
Les marques qui comptent
- DT Swiss : Champion, Competition et Aerolite, la référence. Voir DT Swiss sur Amazon
- Sapim : Leader, Race et CX-Ray, qualité équivalente. Voir Sapim sur Amazon
- Pillar : Rayons inox, alternative courante. Voir Pillar sur Amazon
À éviter
- Remplacer un rayon cassé par un rayon de longueur approximative.
- Mélanger des rayons de diamètres différents sur un même côté.
Questions
Comment connaître la longueur d'un rayon cassé ?
On mesure de l'intérieur du coude jusqu'au bout fileté, ou on mesure un rayon intact du même côté de la roue.