Bien choisir : Roues VTT Guide de l'IA
Rédigé par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.
Ce que l'IA prend en compte pour choisir : Roues VTT
- Diamètre
- 29 pouces (622) ou 27,5 (584). Un vélo mulet porte du 29 à l'avant et du 27,5 à l'arrière. Le diamètre est imposé par la géométrie du cadre et de la fourche.
- Standard d'axe
- Boost : 15x110 à l'avant et 12x148 à l'arrière. Ancien standard : 15x100 et 12x142. Super Boost : 157 mm. Ces écartements ne sont pas interchangeables.
- Corps de roue libre
- SRAM XD, Shimano Micro Spline ou HG selon la cassette Les transmissions 12 vitesses exigent un corps spécifique.
- Largeur interne et usage
- Environ 25 à 30 mm en XC, 30 à 35 mm en enduro, selon la largeur du pneu La largeur et la robustesse de la jante doivent suivre le pneu et l'intensité de pratique.
- Fixation du disque
- Centerlock ou 6 trous, identique au disque Cela évite un adaptateur ou un changement de disque.
Les marques qui comptent
- DT Swiss : Gammes XM, EX et XRC, moyeux à rochet très fiables. Voir DT Swiss sur Amazon
- Mavic : Crossmax et Deemax, du XC à la descente. Voir Mavic sur Amazon
- Shimano : Roues XT et Deore, robustes et bien diffusées. Voir Shimano sur Amazon
- Stan's NoTubes : Jantes et roues Arch et Flow, pionnières du tubeless. Voir Stan's NoTubes sur Amazon
- Crankbrothers : Roues Synthesis en aluminium et en carbone. Voir Crankbrothers sur Amazon
- Spank : Jantes renforcées pour l'enduro et la descente. Voir Spank sur Amazon
À éviter
- Acheter une roue Boost pour un cadre non Boost, ou l'inverse.
- Monter une roue XC légère pour une pratique enduro ou de la descente.
Questions
Peut-on monter une roue Boost sur un vélo plus ancien ?
Non. L'écartement de 110 ou 148 mm ne rentre pas dans une fourche de 100 mm ou un cadre de 142 mm. Il faut changer de moyeu ou de vélo.