Remorques Le choix de l'IA
Choisi par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.
Le choix de l'IA (marque) : Erdé
Marque française de référence pour les remorques légères, avec châssis galvanisé, une gamme large et un réseau de revendeurs et de pièces détachées dense en France.
Ne convient pas à : Ceux qui doivent tracter plus de 750 kg de PTAC ou transporter un véhicule : il leur faut une remorque freinée spécialisée.
Le choix de l'IA selon le besoin
Pour Transporter une moto
Lider (marque)
Lider propose en France des remorques porte-moto à un, deux ou trois rails, faciles à trouver avec leurs pièces.
Ne convient pas à : Ceux qui transportent une voiture ou des charges lourdes en vrac.
Pour Transporter une voiture
Anssems AMT (gamme)
Plateau porte-voiture freiné conçu pour le transport de véhicules, avec rampes et points d'arrimage.
Ne convient pas à : Les titulaires du seul permis B dont l'ensemble dépasse 3 500 kg de PTRA.
Ce que l'IA prend en compte pour choisir : Remorques
- PTAC et permis
- Permis B : remorque de 750 kg de PTAC maximum, ou au-delà si le PTRA (PTAC voiture + PTAC remorque) reste inférieur ou égal à 3 500 kg ; B96 jusqu'à 4 250 kg ; au-delà, permis BE. C'est le PTAC inscrit sur les papiers qui compte, pas le poids réellement chargé.
- Immatriculation
- Jusqu'à 500 kg de PTAC, la remorque porte la plaque du véhicule tracteur ; au-delà de 500 kg, elle doit avoir sa propre carte grise et sa propre immatriculation. Cela change les démarches et le coût administratif à l'achat.
- Freinage
- Frein (à inertie en général) obligatoire au-delà de 750 kg de PTAC. Une remorque non freinée limite fortement la charge utile possible.
- Protection du châssis
- Châssis galvanisé à chaud plutôt que simplement peint. La galvanisation résiste bien mieux à la corrosion, surtout si la remorque dort dehors.
- Diamètre des roues
- Préférer des roues de 13 pouces aux roues de 10 pouces pour les longs trajets. Les petites roues tournent plus vite, ce qui fatigue les roulements et réduit leur durée de vie sur autoroute.
- Charge utile réelle
- Charge utile = PTAC − poids à vide ; vérifier aussi la charge admise sur la boule d'attelage de la voiture. Une remorque lourde à vide réduit d'autant ce qu'on peut y mettre.
Les marques qui comptent
- Erdé : Fabricant français, très présent en remorques bagagères légères. Voir Erdé sur Amazon
- Lider : Marque française à large catalogue, des bagagères aux porte-moto. Voir Lider sur Amazon
- Anssems : Fabricant néerlandais, réputé pour ses bagagères et ses plateaux freinés. Voir Anssems sur Amazon
- Saris : Néerlandais, fort sur les remorques freinées et les plateaux. Voir Saris sur Amazon
- Humbaur : Allemand, gamme très large jusqu'aux fortes charges. Voir Humbaur sur Amazon
- Hapert : Néerlandais, remorques freinées et plateaux robustes. Voir Hapert sur Amazon
À éviter
- Les remorques dont la caisse ou le châssis sont seulement peints si elles restent dehors.
- L'achat d'occasion sans carte grise ni certificat de conformité au-delà de 500 kg de PTAC.
- Choisir un PTAC supérieur à ce que votre permis et votre voiture autorisent.
Questions
Faut-il une carte grise pour une petite remorque ?
Non jusqu'à 500 kg de PTAC : elle reprend la plaque de la voiture. Au-delà, elle doit avoir sa propre carte grise.
Le permis B suffit-il pour une remorque de plus de 750 kg ?
Oui seulement si le PTRA de l'ensemble ne dépasse pas 3 500 kg. Jusqu'à 4 250 kg, il faut la formation B96 ; au-delà, le permis BE.