Voitures de piste Le choix de l'IA

Choisi par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.

Le choix de l'IA (gamme) : Tamiya TT-02

Ce châssis de tourisme au dixième en kit est simple à monter, peu coûteux à faire évoluer et accepte un très grand choix de carrosseries.

Ne convient pas à : Ceux qui veulent une voiture prête à rouler sans montage, ou un châssis de compétition de haut niveau.

Xray T4 (gamme)

Ce châssis de tourisme à courroie est une référence en compétition, avec des réglages très fins.

Ne convient pas à : Les débutants et le roulage sur parking irrégulier.

Traxxas 4-Tec 3.0 (gamme)

Cette voiture de piste est livrée montée et peut recevoir une motorisation brushless selon la version.

Ne convient pas à : Ceux qui veulent rouler en club dans une catégorie réglementée.

Transmission: Cardans pour la robustesse et la simplicité, courroie pour la précision en compétition. La transmission conditionne la finesse de conduite et l'entretien.
Revêtement: Sol lisse : bitume propre ou moquette de piste. La garde au sol est de quelques millimètres ; une route abîmée casse la voiture.
Pneus: Pneus caoutchouc pour le bitume, mousse ou caoutchouc spécifique imposé en club. Le pneu adapté au sol fait l'essentiel de l'adhérence.
Règlement de catégorie: En club, vérifier la catégorie (moteur, batterie, carrosserie) avant d'acheter. Un châssis hors règlement ne peut pas courir dans la catégorie visée.

Tamiya : Référence du kit de tourisme, très suivie en France. Voir Tamiya sur Amazon
Xray : Châssis de compétition haut de gamme. Voir Xray sur Amazon
Yokomo : Marque japonaise de compétition, en tourisme et en drift. Voir Yokomo sur Amazon
Traxxas : Piste prête à rouler orientée loisir rapide. Voir Traxxas sur Amazon