Bien choisir : Durites de frein hydraulique Guide de l'IA
Rédigé par un modèle d'IA à partir de ses connaissances d'entraînement.
Ce que l'IA prend en compte pour choisir : Durites de frein hydraulique
- Compatibilité avec le système
- Il faut une durite prévue pour la marque et le modèle du frein. Les raccords (droits, banjo) et le diamètre doivent correspondre. Une durite au mauvais raccord ne tient pas la pression et fuit.
- Olive et insert
- Il faut une olive et un insert neufs, spécifiques à la marque, à chaque extrémité recoupée. Une olive réutilisée ou inadaptée ne garantit pas l'étanchéité.
- Longueur
- La durite doit couvrir le trajet complet du cadre avec une marge, y compris le passage interne ou les mouvements de suspension. Une durite trop courte se tend quand on tourne le guidon ou quand la suspension travaille.
- Purge après intervention
- Une purge est obligatoire après toute coupe ou tout remplacement de durite. L'air qui entre dans le circuit rend le freinage spongieux et dangereux.
Les marques qui comptent
- Shimano : Durites d'origine pour ses freins, à associer à ses olives et inserts. Voir Shimano sur Amazon
- Jagwire : Kits de durites adaptés aux principales marques de freins. Voir Jagwire sur Amazon
- Magura : Durites et raccords spécifiques à ses étriers. Voir Magura sur Amazon
- SRAM : Durites d'origine pour les freins SRAM au DOT. Voir SRAM sur Amazon
À éviter
- Réutiliser une ancienne olive ou un ancien insert.
- Monter une durite sans vérifier les raccords spécifiques à la marque du frein.